Tesla utrustar Model S med en sköld av titanlegering.

Tesla använder titanlegeringari vissa av dess modeller, främst inom nyckelområden som batteriskydd och karossstruktur, i syfte att förbättra säkerheten och hållbarheten.

Specifikt används titanlegering som en skyddande platta i botten av batteriet, som i Model S och Model 3. Den förhindrar effektivt direkt skada på batteripaketet från vägskräp eller kollisioner och undviker brandrisken. Detta material är starkt, lätt och korrosionsbeständigt-, vilket gör det idealiskt för scenarier som kräver hög-hållfasthetsskydd.

Förutom batteriskydd används titanlegeringar även i drivlinans komponenter såsom motoraxlar och hus, samt karosskonstruktionskomponenter såsom fjädring och fästelement, vilket ytterligare förbättrar fordonets prestanda och tillförlitlighet. Men på grund av deras höga kostnader används de för närvarande huvudsakligen i avancerade-modeller.

Tidigare hade National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) undersökt Model S-bränderna, men med lanseringen av Teslas senaste säkerhetsfix har NHTSA:s utredning nu avslutats.

Det är underförstått att Tesla inte bara kommer att öka chassihöjden på Model S, utan också lägga till ett extra skyddande lager ovanpå den befintliga "1/4-tums skottsäkra aluminiumplattan." Företaget kommer också att vidta andra åtgärder för att förhindra att laddningssystemet överhettas, som att förse användarna med en uppgraderad batteriadapter och uppgradera laddningsmjukvaran.

Musk uppgav att den nya skyddsskölden för Model S har genomgått 152 tester, inklusive stötar med betongblock och stålgeneratorer, varav ingen orsakade några skador på testfordonen. När det gäller farhågor om att det nya säkerhetssystemet kan minska batteriets livslängd, förklarade Musk att systemet endast har en 0,1 % inverkan på fordonets räckvidd.